Skip to main content

Braatglasconstructies

ABN AMRO hoofdkantoor Amsterdam Zuidoost

Producttype: Tien atriumdaken, Braat 1844 volledig maatwerk — negen verdiepingshoge lichthoven en het centrale ontmoetingsplein Locatie: Foppingadreef 22, Amsterdam Zuidoost Opdrachtgever: ABN AMRO — ontwikkeling Edge, realisatie BAM Bouw en Techniek, architect Broekbakema In 1987 opende hier het hoofdkantoor van ABN AMRO, tot de bank naar de Zuidas verhuisde. Bijna veertig jaar later keert het concern terug naar Amsterdam Zuidoost — niet in een nieuw gebouw, maar in hetzelfde pand, volledig getransformeerd. Wat blijft staan wordt hergebruikt, wat vernieuwt wordt circulair en Paris Proof ontworpen. Het resultaat: een kantoor van circa 98.000 m² voor 11.000 medewerkers, met 10.500 m² zonnepanelen op dak en gevel. Volgens de betrokken partijen wordt dit de grootste kantoorrenovatie van Nederland. In het hart van dat plan liggen de atria. Negen verdiepingshoge lichthoven doorboren de enorme vloerplaat van het gebouw, aangevuld met een groot centraal ontmoetingsplein — samen goed voor tien plekken waar daglicht diep het gebouw in valt. Braat Glasconstructies 1844 realiseerde de volledig maatwerk glasdaken over al deze atria: elk atrium een andere maat, een andere overspanning, maar allemaal met dezelfde opdracht — zoveel mogelijk daglicht, zo efficiënt mogelijk geïsoleerd, en beloopbaar voor onderhoud op deze schaal. Een project van dit formaat vraagt om logistiek op maat: hijswerk boven een gebouw dat gewoon in transformatie is, planning rond de bouwfasering van Edge en BAM, en engineering die op tien plekken tegelijk moet kloppen. Precies het soort complexiteit waar Braat al sinds de fabriek aan de Hooikade voor gebeld wordt.

Gare Maritime: waar schaal, historie en daglicht samenkomen

De stad waar het nooit regent Gare Maritime: van goederenstation naar overdekte stad van 80.000 m² Het kloppend hart van de Brusselse handel Aan het begin van de 20e eeuw was Gare Maritime het kloppend hart van de Brusselse handel. Strategisch gelegen aan het kanaal werd een indrukwekkend complex gebouwd waar dagelijks duizenden goederen werden verwerkt. Het maritiem station vormde daarin het absolute middelpunt. Met een lengte van 280 meter, een breedte van 140 meter en een hoogte van 24 meter was het een bouwwerk van uitzonderlijke schaal. Treinen reden tot diep in het gebouw, waar goederen direct werden overgeslagen op transportwagens. Dagelijks passeerden hier zo’n 1.400 wagons en werkten er duizenden mensen. Van leegstand naar herbestemming Na het verdwijnen van deze logistieke functie kwam het complex stil te liggen. Jarenlang stond het leeg. Wat ooit een vooruitstrevend knooppunt was, werd een verlaten relict uit een ander tijdperk. Totdat het opnieuw werd uitgevonden. Vandaag is Gare Maritime getransformeerd tot een overdekte stad van 80.000 m². Een plek waar werken, horeca, retail en evenementen samenkomen onder één dak. Intern wordt het niet voor niets omschreven als “de stad waar het nooit regent.” Daglicht als fundament van de beleving Maar zo’n transformatie werkt alleen als de ruimte ook echt prettig aanvoelt om in te verblijven. En juist daar speelt daglicht een hoofdrol. In een gebouw van deze schaal bepaalt daglicht de volledige beleving. Het brengt oriëntatie, ritme en comfort. Het maakt de enorme ruimte leesbaar en zorgt ervoor dat het geen gesloten hal blijft, maar een plek waar je wilt zijn. Een daklandschap op schaal van het gebouw Voor Braat Glasconstructies 1844 lag hier een duidelijke opgave. Niet het toevoegen van losse lichtopeningen, maar het realiseren van een daklandschap dat de schaal van het gebouw aankan en het karakter versterkt. In totaal is circa 3.000 m² aan daglichtoplossingen gerealiseerd, verdeeld over 24 volledig op maat gemaakte zadeldaken. Als ruggengraat door het project loopt een zadelkap van ruim 254 meter lang, die het geheel verbindt en structuur geeft. Bouwen op niveau Dit soort projecten vragen geen standaard oplossingen. Ze vragen om inzicht in constructie, schaal en gebruik, en om de ervaring om dat ook daadwerkelijk te realiseren. Gare Maritime is daar een voorbeeld van. Niet alleen vanwege de omvang, maar omdat hier zichtbaar wordt wat daglicht kan doen met een gebouw.       Foto’s: Filip DujardinArchitect: Neutelings Riedijk Architecten Geselecteerd speciaal voor u All Posts Producten Een daglichtconstructie op maat voor dak of gevel Braat 1844 VM glasconstructies Braat 1844 VM lessenaarskap

Het effect van daglicht op uw gezondheid

Het effect van daglicht op uw gezondheid Het effect van daglicht op uw gezondheid De mens heeft zonlicht nodig want het stimuleert onder andere de aanmaak van vitamines in ons lichaam. Bovendien is er een relatie tussen de hoeveelheid daglicht en een fitter gevoel. Niet voor niets voelen de meeste mensen zich energieker tijdens de zomermaanden. De Stichting Onderzoek Licht & Gezondheid, zet zich zelfs in om de medisch-wetenschappelijke kennis over het belang van licht voor de menselijke gezondheid te bevorderen. Het moge duidelijk zijn, we hebben daglicht nodig.  Naast de positieve effecten van daglicht bestaan er ook negatieve effecten bij een gebrek eraan. Zo kan te weinig licht het slaap-waakritme verstoren doordat de aanmaak van melatonine doorgaat in ruimtes met een lage lichtintensiteit. Andersom kan een te hoge intensiteit van kunstlicht ervoor zorgen dat het stresshormoon toeneemt. Kortom, een goed moment om stil te staan bij het stimuleren van daglicht. (bron: www.health.nl) Geselecteerd speciaal voor u All Posts Producten Een daglichtconstructie op maat voor dak of gevel Braat 1844 VM glasconstructies Braat 1844 VM lessenaarskap

Kaaspakhuis Gouda is genomineerd

Kaaspakhuis Gouda is genomineerd voor de ARC18 Development Award Kaaspakhuis Gouda is genomineerd voor de ARC18 Development Award WhiteHouseDevelopment en Mei architects zijn met het project Kaaspakhuis Gouda genomineerd voor de ARC18 Development Award. Zo onderging het gebouw een succesvolle transformatie tot loftwoongebouw. Wij, als Braat glasconstructies 1844, zijn blij dat we een bijdrage hebben kunnen leveren. Dankzij de zadelkap die wij geleverd hebben wordt er veel daglicht gecreëerd in het atrium van het gebouw. Kaaspakhuis Gouda onderging een succesvolle transformatie tot loftwoongebouw. WhiteHouseDevelopment en Mei architects waren direct verliefd op het gebouw en de rijke historie. Voorop stond daarom het behoud van het gebouw als getuige van de geschiedenis van kaasmaken. Het gebouw leende zich perfect voor transformatie naar loftwoningen, waarmee zij ook een nieuw woonproduct in Gouda introduceerden: vrij indeelbaar, flexibel in afmetingen en met een authentieke uitstraling. De hoofdvraag bij de transformatie naar woongebouw bestond uit het creëren van daglicht, ontsluiting en buitenruimte. De architectonische ingreep om de bestaande ventilatiesteeg tussen de pakhuizen om te toveren tot een atrium bleek de belangrijkste vondst om het gebouw te kunnen behouden zonder de monumentale gevels aan te tasten. In het pakhuis zijn in totaal 52 loftappartementen gerealiseerd. Bron: de Architect   Fotografie: Ossip van Duivenbode Geselecteerd speciaal voor u All Posts Producten Een daglichtconstructie op maat voor dak of gevel Braat 1844 VM glasconstructies Braat 1844 VM lessenaarskap

Shell Mobility Hub Hofplein Rotterdam

Producttype: Braat 1844 leverde de lichtdoorlatende aluminium glasconstructie, voorzien van 48 semi transparante zonnepanelen met een jaarlijkse opwekking van 7000-8000 kWh. Daarnaast hebben we aluminium goten incl. looproosters, aluminium dakranden en een valbeveiligingssysteem geleverd om het project veilig en duurzaam af te werken. Oppervlakte: Shell Mobility Hub biedt plek voor elektrische laadpalen, fietsenstallingen en andere handige voorzieningen. Uitvoering: Braat 1844 leverde de lichtdoorlatende aluminium glasconstructie en zorgde voor de montage. Het werk werd uitgevoerd met oog voor detail en in nauwe samenwerking met de andere partijen, zodat alles goed aansloot op de duurzame oplossingen zoals zonne-energie en de laadstations. Bijzonderheden: Door de hoogte van het gebouw van 40 meter erboven, wordt de onderliggende constructie blootgesteld aan aanzienlijke extra krachten door water- en winddruk. Wanneer water en wind tegen het gebouw slaan, worden ze direct naar beneden afgeleid en komen ze op de onderliggende constructie terecht. Samen met De Groot Vroomshoop en Hermans Technisolar zorgde Braat 1844 voor de levering en plaatsing van op maat gemaakte lichtdoorlatende aluminium glasconstructie. De gehele constructie heeft een oppervlakte van 485m2 en de aluminium glasconstructie geleverd door Braat 1844 heeft een oppervlakte van 172m2. Vanwege de strenge veiligheidseisen van de opdrachtgever is de volledige constructie eerst op de grond geassembleerd. Daarna is deze in zijn geheel met behulp van vier kranen omhoog gehesen en op zijn plaats gemonteerd. Plaats Hofplein, Rotterdam

Gare Maritime kantoren en winkelcentrum Brussel

Producttype: Het Braat 1844 HI systeem is geleverd en gemonteerd in Brut aluminium. In de 24 zadelkappen in 4 verschillende hallen zijn RWA units gemonteerd. De grote zadelkap is voorzien van isolatie glas. Oppervlakte: Het totale oppervlakte is 3000 m2. Er zijn 12 grote en 12 kleinere zadeldaken geleverd en gemonteerd. De grote zadelkap heeft een afmeting van 254,45 x3.10. Uitvoering: Het geheel is voorzien van geïsoleerde veiligheidsbeglazing in de RWA units en glasconstructies. De 24 zadeldaken zijn geheel voorzien van Colt Fireligt type 3 RWA eenheden Bijzonderheden: Braat glasconstructies 1844 heeft dit project als bouwteam partner uitgevoerd samen met Colt International. Ons tekenwerk is geheel in 2d uitgevoerd. De aluminium profielen van de glasconstructie worden extra ondersteund door een onderliggende staalconstructie. Plaats Brussel Foto’s: Filip Dujardin Architect: Neutelings Riedijk Architecten

Edge Stadium kantoorgebouw Amsterdam

Producttype: Het atrium is voorzien van het Braat HI beglazingsysteem en is volledig maatwerk. De beglazing is Gardian 10 zonwerend uitgevoerd LTA 51% en ZTA 28% en beloopbaar voor onderhoud en inspectie. Oppervlakte: Het atrium heeft een oppervlakte van 721 m2 en is voorzien van 111 meter goten die voorzien zijn van looptroosters. Uitvoering: Het geheel heeft 5 lichtstraten met gepoedercoate profielen. Alle tussengoten zijn door ons geleverd, gemonteerd en voorzien van looproosters. De binnenzijde van de goten hebben we voorzien van aluminium gezette cassettes gecoat in kleur. De beglazing is beloopbaar voor onderhoud en uitgevoerd en berekend volgens de eurocode. Bijzonderheden: Braat heeft dit project uitgevoerd, waarbij ons tekenwerk geheel in 3d is uitgevoerd. Het project heeft het BREEAM well standaard certificaat Plaats Amsterdam De artwork afbeelding is afkomstig van GenS bouw. Een aantal foto’s zijn gemaakt door het magazine Industriebouw

Techmed Centre Universiteit Twente Enschede

Producttype: Braat Hi Systeem, volledig maatwerk en Solar C100 systeem van Hakvoort zonwering . Oppervlakte: Circa 900 m2 beglazing waarvan 390 m2 aan de zuidzijde is voorzien van vaste zonweringslamellen. Uitvoering: Het atrium glasdak is voorzien van niet zelfdragende zonwerende beglazing en zonwering met vaste Solar C100 lamellen waarvan het onderste deel geheel geopend kan voor glasbewassing. Bijzonderheden: Braat heeft dit project uitgevoerd, waarbij ons tekenwerk geheel in 3d is uitgevoerd. Hiervoor is eerst de bestaande glaskap ingemeten worden om vervolgens in 3d te worden uitgetekend. Plaats Enschede Fotograaf: Egbert de Boer

MS Schippers kantoren en bedrijfshallen Hapert

Producttype: Braat Hi Systeem en Volledig maat werk en Braat Vulcan ST systeem Oppervlakte: Totaal circa 300 m2 1 zadeldak formaat 37,60x 3,40 meter en 1 zadeldak 33,60 meter met een variabele breedte 4,40 / 5,80 meter Uitvoering: Geheel zelfdragende uitvoering zonwerende beglazing en 6 Braat ventilatie ramen Bijzonderheden: Braat heeft voor dit project het gehele tekenwerk in 3d uitgevoerd. De aluminium vrijdragende profielen van de glasconstructie dragen de spatkrachten af via de staalconstructie welke in de opstanden zijn opgenomen. Beschrijving Nieuwbouw van de bedrijfshallen en kantoren van MS Schippers te Hapert Braat glasconstructies 1844, onderdeel van Hak4t slimme lichtoplossingen heeft in opdracht van Willy Naesens 2 grote zadeldaken geleverd en gemonteerd. Plaats Hapert

Prisma College Arnhem

Producttype: Braat HI beglazingsysteem in volledig maatwerk Beglazing: geïsoleerde zonwerende veiligheidsbeglazing Oppervlakte: Glasconstructie van ongeveer 400 m2 Uitvoering: Glasconstructie bestaande uit een vliesgevel overgaand in een glaskapconstructie (Lessenaarsdak vorm) De vliesgevel wordt voorzien van vier valramen en drie deuren. Een grote achthoekige glaskoepel wordt voorzien van vier ventilatieramen (elektrisch aangestuurd) Twee vierkante glaskoepels worden voorzien van ieder een ventilatieraam (elektrisch aangestuurd) Bijzonderheden: Braat heeft dit samenwerkingsproject als bouwteam partner uitgevoerd. Ons tekenwerk is geheel in 3d uitgevoerd. De aluminium vrijdragende profielen van de glasconstructie worden extra ondersteund door een onderliggende staalconstructie. Geleverd door Goedlicht : Vijf lichtkoepels met polyester opstand Ø dagmaat 1600mm Twee lichtkoepels met polyester opstand Ø dagmaat 1000mm Plaats Arnhem Foto’s: Bert Rietberg