De stad waar het nooit regent
Gare Maritime: van goederenstation naar overdekte stad van 80.000 m²
Het kloppend hart van de Brusselse handel
Aan het begin van de 20e eeuw was Gare Maritime het kloppend hart van de Brusselse handel. Strategisch gelegen aan het kanaal werd een indrukwekkend complex gebouwd waar dagelijks duizenden goederen werden verwerkt. Het maritiem station vormde daarin het absolute middelpunt.
Met een lengte van 280 meter, een breedte van 140 meter en een hoogte van 24 meter was het een bouwwerk van uitzonderlijke schaal. Treinen reden tot diep in het gebouw, waar goederen direct werden overgeslagen op transportwagens. Dagelijks passeerden hier zo’n 1.400 wagons en werkten er duizenden mensen.
Van leegstand naar herbestemming
Na het verdwijnen van deze logistieke functie kwam het complex stil te liggen. Jarenlang stond het leeg. Wat ooit een vooruitstrevend knooppunt was, werd een verlaten relict uit een ander tijdperk.
Totdat het opnieuw werd uitgevonden.
Vandaag is Gare Maritime getransformeerd tot een overdekte stad van 80.000 m². Een plek waar werken, horeca, retail en evenementen samenkomen onder één dak. Intern wordt het niet voor niets omschreven als “de stad waar het nooit regent.”
Daglicht als fundament van de beleving
Maar zo’n transformatie werkt alleen als de ruimte ook echt prettig aanvoelt om in te verblijven. En juist daar speelt daglicht een hoofdrol.
In een gebouw van deze schaal bepaalt daglicht de volledige beleving. Het brengt oriëntatie, ritme en comfort. Het maakt de enorme ruimte leesbaar en zorgt ervoor dat het geen gesloten hal blijft, maar een plek waar je wilt zijn.
Een daklandschap op schaal van het gebouw
Voor Braat Glasconstructies 1844 lag hier een duidelijke opgave.
Niet het toevoegen van losse lichtopeningen, maar het realiseren van een daklandschap dat de schaal van het gebouw aankan en het karakter versterkt.
In totaal is circa 3.000 m² aan daglichtoplossingen gerealiseerd, verdeeld over 24 volledig op maat gemaakte zadeldaken. Als ruggengraat door het project loopt een zadelkap van ruim 254 meter lang, die het geheel verbindt en structuur geeft.
Bouwen op niveau
Dit soort projecten vragen geen standaard oplossingen. Ze vragen om inzicht in constructie, schaal en gebruik, en om de ervaring om dat ook daadwerkelijk te realiseren.
Gare Maritime is daar een voorbeeld van.
Niet alleen vanwege de omvang, maar omdat hier zichtbaar wordt wat daglicht kan doen met een gebouw.
Foto’s: Filip Dujardin
Architect: Neutelings Riedijk Architecten
Geselecteerd speciaal voor u
- All Posts
- Producten
